大件运输货主的几重风险
一、货损的风险
1.买运输保险也未必安全,普通保险以下几种情况不理赔,一旦出险货损而被保险拒赔,承运人未必有能力赔偿,货主较终肯定受损失;
(1)非法**限运输;
(2)旧货;
(3)运输车辆驾驶员个人手续不全;
(4)运输车辆无手续不全;
(5)自车自货碰撞损坏;
(6)其他违法违规行为;
2.因为货物损失而修复时间耽误;
二、源头治**责任风险(比如杭州盾构机撞桥事件对货主影响很大);
三、非法**限运输延误工期的风险
1.因为货物晚到而误工造成的间接损失更大;
(1)人员、机械闲置等费用;
(2)晚开工、投产利息等损失;
2.没有按照施工计划产生的信誉风险;
四、经办负责人的被追责风险;
1.为单位降低运输成本是分内事、较低价中标不合规运输出事则是本职工作中的问题,不合规运输出现损失,负责人躺枪,追责的时候**不会讲运费低,负责人为企业降低了运输成本,至少认为工作不力而成为较低价中标产生恶果的替罪羊。试想,那个奥拓车因为车辆性能原因出交通事故后车主会认为是没有买奥迪的原因;
2.出现重大安全生产事故后的刑事问责
五、对策:运输招标过程中是选择较高性价比中标还是选择较低价中标不言而喻!
祝愿所有的货主工作愉快、祝愿所有的大件运输人一路顺风!
用来大件运输的车型不一般
大件运输的车型会根据需要运送的物体形状、大小、重量的不同而不同,一般的大件运输选择的都是11米、13米、14米、16米、17.5米、18米的车子,但是如果货物更大,那么还有更长的车子。挖机、铲车、压路机、打桩机、吊车、*坦克、防爆车等等,这些车辆的要求长度均在11米到18米之间,车厢宽度要求在3米以上,车厢体轮胎5桥、6桥、7桥、8桥。另外如果运输的是中石化、中石油、中电力、中铁这些单位的重型物件,那么还需要这次的运输车辆利用自由升降和加长的功能。
今天我们要说的是大件运输。大件运输一向以来司机的收入都是很高的,但是不是什么人都可以跑大件运输的,因为这一行要求高,前期资金也要丰厚。但是即使如此还是有许多开普通货车的司机朋友一直想着进入这一个行业。