今天我们要说的是大件运输。大件运输一向以来司机的收入都是很高的,但是不是什么人都可以跑大件运输的,因为这一行要求高,前期资金也要丰厚。但是即使如此还是有许多开普通货车的司机朋友一直想着进入这一个行业。
运输也是有规定的
大检修用对于运输的时效性和驾驶路线的都有着非常明确的规定,比如说,大件要经过隧道是,需要要有着专人专车指挥接送。运输的路线都是需要提前规划好,并且需要符合所经过的收费站的通过标准。如果没有符合标准的收费站将不予许通行或者倒货,甚至有可能被赶下高速。
大件运输是支撑国家重大工程项目的关键环节
“十二五”时期,中国装备制造、能源、石化、冶金等行业一批国家重点工程纷纷上马。特别是随着西部大开发、中部崛起等区域发展战略的实施,中西部地区重点建设项目规模迅速扩大,需要大件运输来承担关键设备的运输**任务越来越重。如,核电(水电、火电)机组、风力发电设备、变压器、大型锅炉、石油储罐等。这些设备具有“价值高、**重、**长、**宽、**高、不可解体”的特点。其中具有国际良好水平的高端产品,有的单件价值上亿元,重量往往**千吨,长度**百米。关键设备的运输**任务直接关系到重点工程项目的建设进度,一旦发生时间拖延,不仅大件运输的成本大幅增加,而且将使后续工程难以为继,整个工程运行成本上升,势必影响到“十二五”重点工程项目的顺利实施。
大件运输作为一个快速发展的行业,具有“专业性、规范性、安全性”的内在要求。与普通的**限运输相比,大件运输对企业的专业技能有更高的要求。企业需要具备相应的运输资质,拥有特种运输车辆和专业技术装备,能够进行线路勘测、方案设计、路桥加固、排障通行、联系协调等专业化服务和一体化运输能力。经过多年实践,不断改进,大件运输行业一般采用更为科学的轴载限定标准,运输车辆每轴载荷控制在8—13吨左右,有效分散大件设备对路面的压力,可以大大减轻对道路的损害。
一类道路大型物件运输业户条件:
⒈车辆装备:具有装载整体大型物件实际能力在20吨以上100吨以下的**重型车组,包括牵引车和挂车(半挂车、凹式低平台挂车),并有相应的配套附件。车组技术状况良好,在重载条件下能顺利通过8%的坡度。
⒉技术人员:具有助理工程师以上职称的汽车运用专业技术人员不少于1人;主管技术的车队长须有从事大型物件运输两年以上的实际经验。
⒊技术工人:具有符合《交通行业工人技术等级标准》的**重型汽车列车驾驶员、**重型汽车列车挂车工、公路运输起重工,其中各类工种工人的等级不低于初级。凡尚未按《等级标准》考核的地区,可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核。
⒋技术、安全规章:具有上级或本单位制定印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章。
⒌历史记录:已开业业户应提供以往运过的主要的大型物件重量、外型尺寸、件数和安全情况向货主反映。