南昌零担运输 服务相随

零担货运是特别关注运营效率提升的细分领域，运营效率提升的核心是精益化。精益化是指以较少的成本提供较优的服务。信息技术和管理技术的应用促进了零担货运的运营标准化和流程化，带来了每个环节服务可靠性的持续提升和成本的持续优化。互联网技术的进步和应用为资源整合、协同合作、大规模客户获取和维护提供了可能性，催生了平台模式不断创新的局面。

零担货物的配载原则
（1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；
（2）尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理安排流向；
（3）充分利用车辆载货量和容积；
（4）严格执行混装限制规定；
（5）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上相适应。

优质专线整合速度将加快
专线的整合经历了联盟期和平台探索期，现在这个领域正在迎来拐点：未来的三年优质专线的整合速度将加快。
市场需求的变化，促进了项目型客户对零担货运的需求。项目型客的特点是单批量较大、有话语权、收货地单一或较少；需求特征是要求可定制服务、运输成本低、运输环节可控、对网络方便性不敏感。这类业务总量巨大，且成增长趋势。从供给角度看，此类市场的服务主体是专线企业，专线企业普遍规模较小，数量众多，家庭作坊式为主，服务能力参差不齐，管理水平不高。市场上尚缺乏有规模效应的优质服务供给，供需矛盾日渐**。

注意事项：
（1）根据车辆容积和货物情况，均衡地将货物重量分布于车底板上；
（2）紧密地堆放货车，以期充分利用车辆的载重量和容积，防止在车辆运行中因发生振动而造成的货物倒塌和破损；
（3）同一批货物应堆置在一起，货件的货签应向外，以便工作人员识别；运距较短的货物，应堆放在车厢的上部或后面，以便卸货作业顺利进行；　　
（4）沉重的、长大的，或所装结实的零担货物，宜于放在车厢的下层。装车作业完了以后，应仔细检查货物的装载状态，并将货票与交接清单逐批对照，确认无误后随车理货员或驾驶员签收。

零担货物的仓库或货棚
（1）应具备良好的通风、防潮、防水、采光、照明等条件、以保证货物的完好和适应各项作业的需要。
（2）为使货物免受雨湿和提高装卸作业的效率，仓库或货棚应尽可能设置在站台上。
（3）仓库或货棚内应合理地划分货区和货位，这对提高中转业效率有着重要的作用。
专线企业一般分为三个发展阶段：一是起步期，企业规模较小，一般在2000万年营业额以下，其特点是特别关注货源的开拓和资金的支持，对加入平台非常积极，但企业的能力和管理水平低；二是积累期，企业规模一般在2000万到5000万年营业额之间，其特点是人员和管理体系的问题凸显，对管理提升、技术、和资本的需求综合出现，对平台的离心力增加，同业间联盟和合作的意愿较强；三是转型突围期，企业规模一般都**过5000万年营业额，其特点似乎企业管理和服务水平都较高，经营状况较稳定，企业自身独立发展意愿强烈，很少依附于平台。

零担货运是规模经济特征显著的细分领域，信息化技术的应用是实现规模经济的重要**。要在海量订单、对服务产品、多业务环节、分散地区里实现标准化的产品承诺和标准化运营管理，精确、及时、自动的数据是基础。标准化运营和数据化管理是实现规模经济的重要因素。要突破传统货运企业依赖少数人经验，依赖分支机构利润驱动的管理模式，数据化、标准化的管理体系是基础。
哪些货物不得按零担托运：
（1）需要冷藏、保温或加温运输的货物；
（2）规定限按整车办理的危险货物；
（3）易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易计算件数的货物；
（6）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
（7）一件货物重量**过2t，体积**过3m3或长度**过9m的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。